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线米豪车 品牌定位比奔驰高 价格直降20万 叫板A6L

发布时间:2019-03-14 23:15 人气: 评论(

  谈起中大型车,相信浮现在大家脑海中的,莫过于奔驰E级,宝马5系,奥迪A6L。的确,在大街上,随便一瞥就能看到这些车。但是,捷豹呢,似乎就是个稀有动物,毫不夸张地说,十台车中,九台BBA,一台捷豹。

  谈起中大型车,相信浮现在大家脑海中的,莫过于奔驰E级,宝马5系,奥迪A6L。的确,在大街上,随便一瞥就能看到这些车。但是,捷豹呢,似乎就是个稀有动物,毫不夸张地说,十台车中,九台BBA,一台捷豹。同为豪车,捷豹虽然没有像BBA那样令人耳熟能详,但它却有着自己的味道。

  在这一代国产捷豹XFL还没有国产和加长之前,进口版本的XF价格高达50万之多,随着奇瑞开始国产捷豹XFL之后,这台修长的豹子价格被拉到了40万以内,算上优惠幅度之后,整整比老款便宜了接近20万元。作为奇瑞捷豹路虎的第一款捷豹品牌国产车型,它很好地诠释了“优雅和运动”,无论是热议不断的全铝车身,还是颠覆ABB一线豪华轿车阵营的凌云壮志,全新捷豹XFL绝对是被消费者所期待的重磅车型。

  细长的大灯组、横条状的LED日间行车灯带、外加发动机盖四条孔武有力的线条,这三样元素拼凑在一起使得车头运动范儿十足。虽然在加长之后长度接近了5米1,但它却依然坚持了运动的风格,低矮的发动机舱配合溜背式的C柱设计,从侧面看相当动感,整体设计效果非常出众。尾灯的设计依然是捷豹经典的元素,一头跳跃的豹子在中间跃跃欲试。

  中控台的样式秉承了捷豹家族的特点,多少有些简单粗暴的感觉,线条简单。各个功能区划分比较清晰,使用起来很顺手。相较于奔驰新E级那种豪华武装到牙齿的内饰氛围,显然捷豹XFL并不是传统意义上的第一眼美人,尤其是在一些人们很注重的地方。高品质的高光花纹乌木以及泰晤士银等质感出众的装饰,为至臻上乘的豪华内饰锦上添花。具有加热、通风、可选配功能的高级温莎真皮后排座椅、可供选配的后排商务桌板、后排娱乐系统、带遮光帘的全景天窗及电动侧后窗、后风窗遮阳帘,为后排乘客营造奢华享受。

  捷豹XFL搭载的是一台来自福特集团的EcoBoost纵置2.0升涡轮增压发动机,匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。虽然这台EcoBoost发动机早在2010年就已问世,而时至今日,最大240马力350牛顿米的动力参数却依然亮眼。加长了车身但全车依然采用75%比例的铝合金材料,前双叉臂、后多连杆的功架摆明车马就是要打造运动底盘,要知道这是首款采用铝合金车身的国产车型,其制造工艺比钢制车身更为复杂,要求更高。所以捷豹XFL在驾驶起来也非常出众,底盘的调校、良好的动态表现都不输宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。

  总体说到底,捷豹的XFL从我个人来看,做的很出色。至少配得起目前的价位,各个地方让你有一种高级的感觉,也跟E级、5系比起来一点也不逊色。捷豹XFL的基础实力完全可以抗衡BBA,这是一款以舒适豪华为主,同时又加入了一些运动元素的豪华商务轿车。大不列颠的高贵,绅士的优雅。我很欣喜能在这个级别看到依然坚持运动、坚持驾驶的车子,但市场终究会向需求妥协,捷豹XFL也注定只属于那些追求个性且懂得欣赏它的人。

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